"Die, die gerne betonieren, hätten sicher gerne gesehen, dass heute weniger da sind"
Dieter Janecek, Landesvorsitzender der bayerischen Grünen
"Bei diesen problematischen Verhältnissen auf der Isental-Trasse halte ich eine Bauzeit von mindestens 20 Jahren für realistisch - und sicher nicht bis 2018, wie von der Politik vermittelt"
Robert Ulzhöfer, Verkehrsplaner
"Wir können Ihnen also garantieren: eine weitere kritische Begleitung der Planung der Isental-Autobahn von unserer juristischen Seite ist gewährleistet"
Claus Deissler, Rechtsanwalt der Aktionsgemeinschaft
"Geben Sie nicht vorher auf, sondern kämpfen sie weiter. Sie sind schließlich davon überzeugt, dass Sie im Recht sind. Manchmal passiert auch ein kleines Wunder"
Rosi Steinberger, Bezirksvorsitzende der Grünen in Niederbayern und Gegnerin des Atomkraftwerks Isar I in Ohu bei Landshut
"Man hat eigentlich nicht genügend Geld, will es aber nicht eingestehen. Also greift man dem Bürger in die Tasche, z.B. mit einer Autobahnmaut, um unsinnige Verkehrsprojekte wie die A94 durch das Isental zu finanzieren"
Richard Mergner, Landesbeauftragter Bayern des Bund Naturschutz
"Wir bleiben klar, wir bleiben heftig und entschlossen - solange die Bagger nicht rollen, ist es für Vernunft nicht zu spät"
"Von wegen der Klügere gibt nach - das ist vollkommener Unsin, deswegen siegen ja immer die Dummen"
"Wir werden uns weiterhin einmischen - das ist keine Anmaßung, das ist Notwehr"
alle drei: Heiner Müller-Ermann, Sprecher der Aktionsgemeinschaft gegen die Isental-Autobahn
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